बेकार टायरों का इस्तेमाल कोयले और लकड़ी के पूरक ईंधन के रूप में किया जाता रहा है। पिछले कुछ वर्षों में, ज़्यादा से ज़्यादा दहन संयंत्रों ने बेकार टायरों का इस्तेमाल किया है, न सिर्फ़ उनकी उच्च ऊर्जा सामग्री के कारण, बल्कि इसलिए भी कि वे कोयले से सस्ते होते हैं, स्वच्छ उत्सर्जन करते हैं और उनमें नमी की मात्रा कम होती है। पुराने टायरों का उच्च ऊष्मीय मान उन्हें सीमेंट संयंत्रों, बिजली संयंत्रों, लुगदी मिलों और कागज़ मिलों जैसे ऊर्जा-गहन उद्योगों के लिए एक उत्कृष्ट वैकल्पिक ईंधन बनाता है।.
प्रयुक्त टायरों में बायोमास की मात्रा
| पैरामीटर | प्रयुक्त कार टायर | प्रयुक्त ट्रक टायर | कोयला | तेल कोक |
| बायोमास | 17-20.3% (औसत 18.3%) | 28.6-29.7% (29.1 %) | 0% | 0% |
| कार्बन | 67.5-70.1% (औसत 69.0%) | 59.7-62.6% (61.1%) | 64-68% | 84-97% |
| शुद्ध कैलोरी मान (एनसीवी) (एमजे/किग्रा) | 29.5-30.6 (औसत 30.2) | 26.1-26.7 (26.4) | 26 | 32 |
(उपर्युक्त मान अलियापुर अध्ययन से चुने गए हैं)
चूँकि जले हुए स्क्रैप टायरों और टायर से बने ईंधनों में बायोमास की मात्रा ज़्यादा होती है, इसलिए ये कोयले और पेट्रोलियम कोक की तुलना में कम जीवाश्म कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन करते हैं। स्क्रैप टायर अच्छे वैकल्पिक ईंधन हैं। ये सस्ते होते हैं और कम जीवाश्म CO2 उत्सर्जित करते हैं, लेकिन इनका ऊष्मा उत्पादन पारंपरिक ईंधनों के लगभग बराबर होता है।.
मुख्य उपकरण
टीडीएफ श्रेडर
टीडीएफ श्रेडर विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त, कुशल सामग्री न्यूनीकरण का सर्वोत्तम समाधान है। उच्चतम गुणवत्ता वाली श्रेडिंग क्षमता प्राप्त करें।.
डिस्क स्क्रीन
डिस्क स्क्रीन टायर के टुकड़ों को आकार के अनुसार कुशलतापूर्वक छांटती है, तथा बड़े टुकड़ों को अलग करके एकरूपता सुनिश्चित करती है तथा रीसाइक्लिंग प्रक्रिया को सरल बनाती है।.
चेन कन्वेयर
चेन कन्वेयर अपशिष्ट टायरों को प्रसंस्करण के लिए टीडीएफ श्रेडर तक कुशलतापूर्वक पहुँचाता है। भारी भार के लिए डिज़ाइन किया गया, यह स्थिरता और फीडिंग सुनिश्चित करता है, जिससे मैन्युअल हैंडलिंग कम होती है।.
वाहक पट्टा
The belt conveyor efficiently and safely transports rubber blocks produced by the shredder, enabling automated material handling and enhancing factory productivity.
टायर व्युत्पन्न ईंधन क्या है?
टायर-व्युत्पन्न ईंधन, स्क्रैप टायर होते हैं जिन्हें आमतौर पर 1 से 2 इंच के टुकड़ों में काट दिया जाता है। इस प्रक्रिया से न केवल टायर सिकुड़ते हैं, बल्कि शक्तिशाली चुम्बकों का उपयोग करके कपड़े और धातु के धागे भी निकल जाते हैं। चूँकि टीडीएफ के लिए इन प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है, इसलिए यह पूरे टायर जितना किफ़ायती नहीं है, लेकिन निर्माताओं को इसकी आवश्यकता होती है क्योंकि सभी दहन उपकरण पूरे टायर को समायोजित नहीं कर सकते।.
कुछ सीमेंट संयंत्र अपने भट्टों में पूरे टायरों का इस्तेमाल करते हैं क्योंकि उनके दहन उपकरण काफ़ी बड़े होते हैं और तार क्लिंकर बनाने के लिए ज़रूरी लोहा प्रदान करते हैं। दूसरी ओर, कागज़ और लुगदी मिलों को बॉयलर फीडवाटर सिस्टम में रुकावट और किसानों को बेची जाने वाली राख में लोहे के समावेश से बचने के लिए तार हटाकर टीडीएफ का इस्तेमाल करना पड़ता है।.
टीडीएफ के कई ग्रेड हैं, वायर-फ्री टीडीएफ नियमित टीडीएफ की तुलना में 501टीपी6टी अधिक महंगा है।.
टीडीएफ का उपयोग करने वाले उद्योग
सीमेंट संयंत्र
सीमेंट उद्योग किसी भी अन्य उद्योग की तुलना में अधिक अपशिष्ट टायर ईंधन का उपयोग करता है, और सीमेंट संयंत्र क्लिंकर बनाने के लिए ईंधन के रूप में टायर का उपयोग करते हैं, जो सिलिकेट सीमेंट बनाने का एक प्रमुख घटक है।.
कागज़ मिलें
लुगदी और कागज़ उद्योग बॉयलर ईंधन के रूप में प्रति वर्ष लगभग 26 मिलियन टायरों का उपयोग करता है। लुगदी और कागज़ मिलें पूरे टायरों के बजाय टीडीएफ का उपयोग करती हैं क्योंकि धातु के तार उनके फीड सिस्टम को अवरुद्ध कर सकते हैं।.
बिजली संयंत्रों
प्लांट बॉयलर बिजली पैदा करने के लिए कोयले को जलाते हैं। बिजली संयंत्र अब टीडीएफ को कोयले के पूरक ईंधन के रूप में इस्तेमाल करते हैं क्योंकि इसका कैलोरी मान अधिक होता है और लागत कम होती है।.
औद्योगिक बॉयलर संयंत्र
औद्योगिक बॉयलर, जो आमतौर पर बिजली संयंत्रों में इस्तेमाल होने वाले बॉयलरों से छोटे होते हैं, भी अपने ईंधन मिश्रण के पूरक के रूप में टीडीएफ का उपयोग करते हैं।.
टीडीएफ प्रणाली का मुख्य प्रक्रिया प्रवाह:
- टायर संग्रहण और भंडारण: प्रयुक्त टायरों को विभिन्न स्रोतों से एकत्रित किया जाता है, छांटा जाता है और निर्दिष्ट क्षेत्रों में संग्रहित किया जाता है।.
- क्रशिंग: टायरों को क्रशर का उपयोग करके, आमतौर पर विभिन्न औद्योगिक भट्टियों की आवश्यकताओं के अनुरूप लगभग 50 मिमी के टुकड़ों में काटा जाता है।.
वध - धातुओं को हटाने के लिए चुंबकीय पृथक्करण: सुचारू दहन प्रक्रिया सुनिश्चित करने के लिए टायरों से स्टील के तार जैसे धातु घटकों को हटाने के लिए चुंबकीय पृथक्करण उपकरण का उपयोग किया जाता है।.
- ईंधन की तैयारी और परिवहन: प्रसंस्कृत टायर चिप्स को वैकल्पिक ईंधन में परिवर्तित किया जाता है जो विनिर्देशों को पूरा करता है और परिवहन प्रणाली के माध्यम से दहन के लिए औद्योगिक भट्टी में डाला जाता है।.
टीडीएफ के लाभ:
- उच्च कैलोरी मान: अपशिष्ट टायरों का कैलोरी मान पारंपरिक ईंधन की तुलना में अधिक होता है, जिससे उच्च ऊर्जा उत्पादन प्राप्त होता है।.
- कम लागत: टीडीएफ के उपयोग से पारंपरिक जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम हो जाती है, जिससे ईंधन की लागत कम हो जाती है।.
- पर्यावरणीय लाभ: अपशिष्ट टायरों को ईंधन के रूप में उपयोग करने से अपशिष्ट टायरों और लैंडफिल के संचय को कम करके पर्यावरण प्रदूषण का जोखिम कम हो जाता है।.
- कम CO2 उत्सर्जन: TDF दहन के दौरान कोयले जैसे पारंपरिक ईंधन की तुलना में कम CO2 उत्सर्जन करता है, जिससे ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने में मदद मिलती है।.
सफल मामले
मध्य पूर्व: टायर रीसाइक्लिंग लाइन मामला
हुबेई, चीन: कुशल टायर रीसाइक्लिंग लाइन
भारत: टायर रीसाइक्लिंग समाधान
Frequently Asked Questions
What is the output size for a TDF tire recycling system?
A TDF tire recycling system usually produces tire chips of 50–150 mm, which meet the standard size for Tire Derived Fuel (TDF) applications. Can be customized to fit the dimensions of the downstream furnace.
Can the output size of a tdf shredder be adjusted?
Yes. The output size of a tdf shredder can be controlled by changing the screen size or adjusting blade configuration to meet different fuel requirements.
What maintenance is required for a TDF system?
Regular maintenance includes checking shredder blades, lubricating key components, and inspecting the conveyor system to ensure stable operation of the TDF shredder system.
Is a tire recycling system suitable for continuous operation?
Yes. A well-designed tdf shredder system supports continuous operation with stable performance, making it suitable for industrial-scale waste tire recycling and fuel production.