为什么要回收废轮胎？
我国每年废弃轮胎总量长期位居世界前列。根据工信部公布的数据，2019年我国产生废弃轮胎约3.3亿条，其中报废汽车轮胎约2.9亿条，占88%。我国废弃轮胎数量还将继续增长，年增长率为8%至10%。.
废弃轮胎被称为 “黑色污染”。废弃轮胎的大量堆积不仅占用土地，而且严重破坏环境。由于轮胎分解所需的时间不确定，废轮胎无法进行生物降解。如果处理和管理不当，其中含有的铅、铬、镉等重金属元素可能会对人类健康和环境造成威胁。废旧轮胎长期露天堆放，不仅占用大量土地资源，还容易滋生蚊虫传播疾病，严重破坏自然环境，存在火灾隐患。因此，如何处理日益增多的废旧轮胎，已成为亟待解决的环境问题和产业发展的支撑问题。.
除了传统的处理方法外，废轮胎还可以通过以下方式进行回收利用 轮胎粉碎机, 轮胎回收系统, 轮胎粉碎机 和其他设备，进一步促进废旧轮胎的资源化利用。.
应用 轮胎粉碎机
轮胎粉碎机 是处理废轮胎的重要工具之一。通过使用轮胎粉碎机，可以有效地将废旧轮胎粉碎成小块，从而使后续加工更加容易。该设备可确保高效粉碎和细碎轮胎，为其他加工阶段创造更有利的条件。.
创新 轮胎回收系统
引进先进的 轮胎回收系统 可以更高效地将废弃轮胎转化为可用资源。这些系统利用创新技术分离轮胎的不同部分，如橡胶、金属和纤维，以实现更精确的回收和再利用。. 轮胎回收系统 在资源回收方面发挥着关键作用，在减少废物的同时提供了可持续的资源来源。.
自动化 轮胎粉碎机
的自动化技术 轮胎粉碎机 的不断发展，使废旧轮胎的处理变得更加智能和高效。通过引进先进的自动化控制系统、, 轮胎粉碎机 可以更准确地控制粉碎过程，提高生产效率，减少人工干预，降低人工成本。.
废轮胎可通过多种方法进行处理，如原型利用、旧轮胎翻新、回收利用、辅助燃料和热裂解发电技术处理：
回收：
废旧轮胎可粉碎成橡胶粉，广泛应用于高速公路、机场跑道、阻燃材料、橡塑鞋底、防水材料、运动跑道等领域。脱硫后还可生产橡胶粉，用于制造胶管和胶带等橡胶制品。.
Auxiliary fue：
废轮胎的热值超过 8 000 千卡，比煤高出 5 000 千卡。燃烧后剩余的灰分也与煤相当，因此非常适合需要高热能的行业。在美国、日本和欧洲许多国家，许多水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂和冶炼厂都使用废轮胎作为燃料，效果良好，在一定程度上降低了企业的生产成本。.
热裂纹
热裂解的原理是将废轮胎置于缺氧或惰性气体中进行不完全热降解，从而产生液态和气态碳氢化合物及碳残留物。这项技术首先将废轮胎粉碎成碎片，然后将其送入热裂解反应器。在反应器中加热后，会发生热分解反应。接着，气态产物通过冷凝器被分离成油和蒸汽，燃料油被冷凝后用作燃料。此外，分离出的不凝可燃气体通过脱硫处理被送入可燃气体发电机进行发电，解决了空气二次污染的问题。除了热裂解系统设备的少量用电外，总发电量的大部分可并网供电。反应器中的固体产物主要是炭黑。粗炭黑通过磁选从钢丝中分离出来。粗炭黑经过进一步加工，可获得商业用途的炭黑。.
